Najczęstsze pytania o przeprowadzki

Mieszkanie 2-pokojowe (~15 m³) z Warszawy do Londynu kosztuje 2 400 – 3 500 PLN dedykowanym transportem. Doładunkowy/grupaż na tym samym kierunku — 1 800 – 2 600 PLN. Dom 3-pokojowy (~25 m³) — od 4 200 PLN. Ostateczna cena zależy od dystansu w UK (Londyn vs Glasgow), pakietu usług i terminu (sezon czerwiec–wrzesień droższy o 10–15%).

Dedykowany — płacisz za cały kurs (auto + kierowca + paliwo + opłaty), niezależnie od stopnia załadowania. Grupaż — płacisz tylko za zajęte m³ (cena 600–1200 PLN/m³ na kierunkach EU). Próg opłacalności: do 12 m³ tańszy grupaż, powyżej 15 m³ — dedykowany.

Brutto, z naddatkiem na pakowanie i koce (typowo +10–15% nad netto rzeczy). Na podstawie listy mebli/AGD (najszybciej), wideo z mieszkania (10 min na WhatsAppie) lub wizji pomiarowej. Po załadunku potwierdzamy faktyczną objętość — różnice rozliczamy in plus lub in minus.

Tak, dla podanego zakresu. Zapis na ofercie: „Cena wiążąca dla zadeklarowanej objętości i listy usług". Zmiany w trakcie (np. dorzucisz 5 m³ w ostatniej chwili) — rozliczamy na bieżąco wg stawki/m³ z umowy.

Tak — czerwiec, lipiec, sierpień +10–15% na trasach zachodnich (UK, NL, DE) ze względu na szczyt sezonu. Listopad–marzec — najtaniej, często rabaty 10–15% i większa elastyczność terminów.

Cztery czynniki: (1) objętość ładunku — większy pojazd = wyższa stawka, (2) usługi dodatkowe — pakowanie, demontaż, magazyn, winda, (3) termin — sezon vs niski sezon, (4) trasa — dystans, opłaty drogowe (np. UK ferry), ewentualne odprawy celne.

Nie. Wszystkie kraje UE nie wymagają odprawy celnej dla mienia osobistego — masz tylko CMR i dokumenty pojazdu. Odprawa wymagana TYLKO przy trasach poza UE: Wielka Brytania (Brexit), Szwajcaria, Norwegia, Islandia. Pełne procedury per kierunek mamy na /odprawa-celna.

ToR1 (Transfer of Residence) — wniosek do brytyjskiego HMRC pozwalający przewieźć rzeczy osobiste do UK bez VAT i cła. Składa się PRZED wjazdem do UK (online, my pomagamy). Wymaga: dowód rezydencji UK (najem/akt), paszport, lista rzeczy z wartością, podpis klienta.

Standardowo 2–24 h. Jeśli papiery są poprawne i wcześniej zgłoszone — często 2–4 h. W szczycie (sezon, Brexit-related kongestje) do 24–48 h. Procedurę monitorujemy i informujemy o statusie SMS-em / w panelu.

Mienie przesiedlenia (personal effects) jest zwolnione z cła i VAT przy spełnieniu warunków: rzeczy w Twoim posiadaniu min. 6–12 mc (zależnie od kraju), przeprowadzka w oknie 12 mc po zmianie rezydencji, rzeczy do użytku osobistego (nie do sprzedaży).

Pojazdy wymagają osobnej procedury (rejestracja, ubezpieczenie, dowód własności). Współpracujemy z wyspecjalizowanymi agentami w UK, CH, NO. Wycena osobno per pojazd — zapytaj przy rezerwacji głównej przeprowadzki.

Dedykowany: PL → UK 2–3 dni, PL → DE 1–2 dni, PL → NL 2–3 dni. Doładunkowy: 5–10 dni (zależnie od ładunków na trasie). Norwegia / Islandia / Hiszpania — 4–7 dni dedykowanym, 7–14 dni grupażem.

Bardzo rzadko (1–2% kursów). Informujemy na bieżąco — za każde pełne 24 h opóźnienia (nie zawinione przez klienta) przewidziane są upusty wg umowy. Siła wyższa (zima, lód, strajki celne, powodzie) — bez kar po obu stronach, przekładamy bezpłatnie.

Tak — link z GPS tracking dostajesz dzień przed wyjazdem. Aktualizacja co 15 minut. Plus kontakt z kierowcą bezpośrednio (telefon w SMS-ie po starcie). Po dostawie protokół ze zdjęciami zostaje w panelu klienta.

Dedykowany — sztywny termin (konkretny dzień odbioru i konkretny dzień dostawy). Doładunkowy — okno czasowe (5–10 dni dla EU, 7–14 dla Norwegia/UK), bo auto może odbierać od kilku klientów na trasie. Kierowca dzwoni 24 h przed dostawą z dokładnym terminem.

Standardowo pracujemy pn–sb. Niedziela / święta — za dopłatą 20–30% (rezerwacja min. 7 dni wcześniej). Święta narodowe (PL, UK, DE) — auto może czekać 1 dzień na granicy ze względu na zamknięte urzędy celne. Planuj termin z 2–3 dniami marginesu.